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的機車移到 善化糖廠 ？
三、有幾輛 溪州牌 機車是灰色的塗裝？
四、 溪州牌 機車遷移的時間約在哪一年？
許答：沒有整輛都是灰色的。
許答：底下的顏色是灰色的只有3-4輛而已，其餘的大都是在你們學校的 946 號的那一種顏色。
許答：不清楚耶，來的時候我們就是照那樣的顏色去處理。
許答：二萬一型。這個 ( 德馬A 的引擎 ) 叫做萬七型的。
許答：它的引擎
許答：從安定線，接
南北線 ，到達 永康糖廠 。
五、請問除了 溪州牌 機車之外，還有哪些機車？各有幾輛？
許答： 永康糖廠 都只有 溪州牌 而已，沒有別的機車。
六、 溪州牌 機車遷移的過程是以德馬牽引的嗎？
許答：可以把它 ( 946號 ) 發動看看。
許答：se-lu裝下去，你那輛車就可以發動。
許答：也不一定要換啦！
許答：電瓶一定要換。
許答：我很忙！工作很多！
提問：等你比較不忙的時候啊！
許答：現在都拖到外面了啊。
許答：因為位置不夠啊！不然我看它們在淋雨也是心很痛啊！
提問：對啦！因為您本身就是有在修理機車吧？
提問：鐵支路？
許答：就外面那些報廢的線路。
提問：是指平交道、廠內外線路...這些？
許答：對！對！
提問：我也是這麼覺得。
許答：有什麼辦法。
出來，經過
南北線 ( 六塊厝線 ) ，往南，來到海寮分歧，如果沒有從 善化 過來直接去 ( 經過西港大橋 ) 就到達
佳里 ，若從海寮分歧轉過來就從 善化 進來。那一條我們俗稱安定線。
八、一次牽幾輛 溪州牌 機車？
九、一共花了多久的時間？
許答：因為太重。
許答：不行。一定要有一台車台(機車頭)中間隔著車廂，再來才是車頭，不能同時兩輛車頭，不能連結。
許答：「補機」一定是在後面，你一定要記得不可以兩輛相連接。不可以兩輛車頭連結過橋。
許答：不可以一次同時啊！不然你過去之後再來第二輛啊！
許答：不行，要分好幾天，業務萎縮之後才慢慢開回 善化 。
許答：對對對，慢慢移動，最後才結束。
許答：沒有，車頭都沒有，都回來放在 善化 。
許答：有啊！原料區還有。工作都結束了才拖過來 善化 。
許答：都有，照輪流。
許答：永康的車頭來到 善化 後就混合著使用啊！不一定 永康糖廠
十一、除了 溪州牌 之外，還有哪些車輛也牽引到 善化糖廠 來？ 十四、 溪州牌 機車來到 善化糖廠 之後，有沒有各自安排什麼工作？ 十五、為何 善化糖廠 都是 德馬A 機車而不是
德馬B 機車？
十八、開機車有沒有什麼忌諱或需注意的地方？ 十九、開火車途中如何解決中餐？如何上廁所？睡在哪裡？ 二十、停放在 校園內的機車 應朝向何處？
許答：沒有。
許答：沒有。
許答：沒有。
許答：沒有，沒有過來， 善化 本身就有 聯結車 。
許答：沒有，翁國本先生現在已經在 高雄糖廠 了。
許答：沒有，李什麼？
許答：新發喔，有啦。
許答：嘉良現在在 虎尾 。
許答：沒有。
許答：對！直接過去 虎尾 ，現在也在 虎尾 ，當修理領班。
許答：有，他最後在這裡當空車的修理領班。
許答：對！
許答：是啊！是啊！也沒辦法。
許答：對啦！對啦！
許答：有。
許答：有啊！我們都稱做三線。
許答：一線就是大線。
許答：有啊！我們去善化車站拖的。
許答：肥料、糖、糖蜜、飼料，還有散斗車。
許答：散斗糖啊！用這裡散斗的車，拖運到碼頭，到善化車站讓接運的車頭接走。
許答：可以啊！
許答：蔗渣沒有，蔗渣很少很少。
許答：蔗渣大部分都用自己的小火車拖運。
許答：有拖到新營，後來都拖運到屏東(屏東紙漿廠)。
許答：沒有。
許答：也都一樣，別人做什麼它就做什麼，今天派去拖
甘蔗 、派去新營 ( 新營紙廠 ) 、派去哪裡都和大家一樣，照輪。
許答：對！對！
許答： 德馬A 民國68年進來的。
只有6個而已？
許答：對啊！
許答：對，用了幾年，台糖公司又買了一種
德馬A ，當時我們的課長想要向公司爭取使用這種新車。
許答：對！ 德馬B 就給 佳里 。
卻不知道後來發現 德馬B 比 德馬A 還好用。
許答：我們司機一開就知道了啊！
許答：我進到台糖公司後沒開過 德馬B 。
許答：我68年進來糖廠剛好 德馬B 出去，
德馬A 進來。
許答：差在哪裡？差在牽引力啦！還有排煙的味道。
許答：都是使用柴油，對！它 ( 德馬B ) 是
BENZ(賓士)引擎 的引擎，簡單說就是它燃燒較完全，它 ( 德馬B ) 是10個汽缸，這 ( 德馬A )只有6個汽缸而已。
許答：6個。現在
新營 的五分車或是載客的不會用 德馬A ，客人會反應。
許答：有。變速箱都不一樣， ( 德馬B ) 力量比較慢。
雖然說是調車，你爬坡慢慢放，力量會出來。
許答：對！
許答： 溪州 的...我只開過這一種( 德馬A ) 而已， 溪州牌 操作性較差，它很多都要手動。
還有它傳動方式是用鏈條傳動。
許答：保養會斷！都要用手操作。
許答：也不一定是60輛喔。
許答：上面也沒有規定可以拖到幾台，很奇怪？你司機自己看著辦。比喻從東邊回到 善化 是下坡，從海寮分岐回到 善化 是上坡，這個
甘蔗 放多或放少你自己去拿捏。
許答：我印象有拖過70幾輛。
許答：對！慢慢開，不過嚇得要命，怕煞不住。
許答：那都是爬坡，那一邊的 甘蔗 就沒那麼多，你自己去拿捏，你要自己開的回去。
那時候我連接13台空車 ( 蔗渣車 ) ，空車而已喔，油門都開到最大。
許答：有轉向架的那種，一台車有放兩個車廂的那種。
許答：一樣是 溪州牌 啊！ 溪州牌 和
德馬A 都可以，13台就相當於26個箱子(蔗箱)。
許答：差不多啦，是比較不好操作啦。
許答：
德馬A 。
許答：變速箱啊！還有齒輪箱。每一輛車有三組齒輪箱，都靠齒輪箱在傳動，若處理不好就會磨損。
許答：兩台差不多啦。但 德馬A 的自動變速箱比較會故障。
許答：自己修啊！有能力就自己修。
許答：以前的時代有忌諱，後來不會忌諱這些事，只會注意司機不要喝酒....
許答：你當一位司機，養成過程一定要知道路線的狀況。
許答：不然你自己帶一些保久乳啊、麵包啊。
許答：這就是當司機的痛苦啊！就是這樣啊！很可憐啊！
但是你自己就是要負責啊！
許答：我的話，有時候去買個蜜豆奶啊。
許答：就這樣而已啊！因為有時你就是不方便去吃啊。你也沒有地方可以去吃東西。
許答：不會啊！那時年輕，身體健康啊！
許答：有時候車門開著，幾個男生，一路上也沒看到幾個人啊。
有的人很奇怪喔，他就尿不出來喔，聽到車子扣扣扣扣扣扣扣扣的聲音，他尿不出來。萬一他忍不住了，你還是得乖乖停車讓他去上廁所啊，就有這樣的人。那如果拉肚子，有時候，司機就停車下車去上， 甘蔗 園很方便的。
許答：一下子而已，上完就開走了。
許答：有時候你遇到別人跌馬，你還是睡在車上。
許答：對啊。
許答：冬天你也只能在車頭裡縮著身體而已啊，沒其它地方去啊。
像我們開到 橋頭 也只能在車上睡而已啊。
許答：如果你到各廠，因為業務上的需要的話，你可以向各廠申請招待所。
如果你需要到 新營 過夜的話，大部分 新營 那邊的人會知道。
許答：(點頭)
許答：對！走 南北線 時。大部分是 橋仔頭 比較多。
許答：對啊！我們到 溪湖 去借
篷車 。
(旁邊司機) ：有啊。
許答：都是在車頭一縮就睡啦。
許答：熱的天氣就窗戶打開啊。
許答：呵呵，這個車位的話，車頭都要朝你們學校啦。
許答：不，是朝裡面，看人說的啦。
許答：你去看我們那一輛燒火的那一輛 蒸汽機車 ，向著糖廠向著東邊。
許答：要把錢拖進來啊！
許答：對啊！要把 甘蔗 拖進來啊！
許答：這我不知道。我知道老一輩的說車頭往糖廠就對了啦。
許答：對！因為以前那一輛365號也是從廠內調出去的，老同事有在說車頭朝廠裡就對了，看人解釋就對了。