目前狀況
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全臺灣的糖業鐵道營業線車站,曾多達300個車站之多。
隨著臺灣糖鐵營業線結束營業,乃至糖廠逐一關廠、停止
製糖
後,或因拓寬道路、或徵用為科學園區用地、或被民眾侵占,線路逐漸消失,糖鐵車站也逐一傾頹、拆毀。
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至2010年為止,全臺灣糖鐵營業線車站仍存在的尚有68站
(包含新設立的六座觀光車站),均分布於臺灣中、南部,佔全盛時期總數的四分之一不到。
這其中,臺南縣境內就有29站,達三分之一強。
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2003年至2011年之間,全臺灣又陸續進行拆除的糖鐵車站、旗站共有13站
(臺南縣境內已拆除的車站有6站)。
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一百年後的今天,
新營-鹽水區間
沿線鐵道與重要車站仍舊存在,
幾度面臨廢除之命運,我們有幸能以雙腳親自踏查、以相機紀錄,才得以親眼目睹臺灣第一條糖鐵營業線的現況,
之後花了很多的時間,整理資料、製作網頁,便是為了介紹給大家了解。
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這裡所謂仍存在的車站之定義,是指具備下列四項條件之其中一項:
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站房本體仍然存在或有可辦視的殘蹟;
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月臺
仍然存在或部分存在;
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站房或月臺全部或部分改建者;
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站房或月臺全部或部分新建者。