1958 年 2 月 26 日
溪湖車長陳長培 奮勇防止行車事變 蒙記大功二次並獲特別獎金
出處：
台糖通訊 23 卷第 1 期 8 頁 1958 年 7 月 1 日出版
本年 ( 47年 ) 2 月 26 日，
溪湖糖廠
員西線 151 次混合列車開出後，險肇事變，倘非車長陳長培冒險犯難，則其後果可能比二重湳事變，還要嚴重。
記者有感車禍之發生，不但給與發生單位帶來了不少的煩惱，而且在經濟上亦招致了巨大的損失。因為該次行車場面驚險，故特將經過情形，略加以報導，一方面為勇敢功高的車長陳長培表揚，一方面作為大家共同的惕勵，至於事情的經過是這樣子的：
本年 2 月 16 日，
溪湖糖廠
員西線，151次混合列車，以
946號
酒精機車編掛21輛，由司機劉錦頭 ( 工員 ) 駕駛。
當機車經由二重湳站定時開出，約行 1 公里後，該司機偶回頭觀望，發現第三輛水櫃車開關未關妥，不斷漏水，該司機即離機，欲將水車開關關緊，不慎滑倒在地，致機車無人駕駛，繼續馳行，附掛
汽油車
司機顏永聰忽見路基右邊有人倒臥，開窗一看，認定為列車司機劉錦頭。情知事態不妙，當即通知車長陳長培，分別跳車欲趕到車頭控制機車，但因無法趕及，二人又跳上原車，擬越車廂進入機車，顏永聰要爬上
篷車
頂，因滑溜墜下，為車架擋住，故未倒地。陳長培則輕巧爬上車頂，在車面滑溜及車行震動之危險情形下，爬過四輛
篷車
再跳入
低邊車
跨越而達水櫃車。
復攀沿過七輛水櫃車而進入機車內，此時列車已越過巫厝招呼站，幸賴陳長培鎮靜操縱，使列車到達溪湖站，安全停妥，是時溪湖站內適停有學生班車一列，設非車長陳長培奮勇攀入機車控制，則該無人控制之班車闖入站中不知將發生何種嚴重之傷害事故矣。
該廠以列車司機劉錦頭遽離駕駛台，其動機雖出於珍惜機車用水，非有不善，究屬違背行車規章，怠忽職責，經予記大過二次。
汽油車
司機顏永聰，見劉錦頭倒地，曾攀車救援，尚具辛勞，經予記功一次。
至車長陳長培，不避危難，奮勇防止行車事變之發生，應變得當，化險為夷，避免公家遭受損失，保障數百旅客安全，厥功至偉，除予記大功二次外，並將經過事蹟，層轉經濟部另行核給特別獎金二千元，聞經已奉准發訖，以勵有功云。