鹽轉運台
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鹽轉運台全稱為「鹽運聯合轉運臺」，長310公尺，位於布袋線與
新岸三線之間，是美援建設計畫之一，啟用於1956年5月。
這座全台唯一的鹽轉運台，備有雨蓬及卸鹽木板設備。
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從布袋或七股來的小火車爬上轉運台斜坡，就定位後，將
鹽車
側板往上掀，讓鹽自動往下傾卸，
下方有來自台鐵的大型鹽車，等著接住洩下來的鹽。
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鹽轉運台的北側是762mm軌距的
布袋線，
新岸三線
在南側，是1067mm
三軌併用
，鹽轉運台就位於兩線之間。
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台鐵鹽車開往台鐵新營站轉入縱貫線，將散鹽運載至高雄港，整個轉運過程迅速，成本節省幾乎一半，
外銷鹽的運量也逐年增多。
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其東端北側還有一座
裝蔗場
，就是布袋線1號裝蔗場。
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◆參考：食鹽運輸。
