新岸三線南信號所

南信號所

南信號所位於延平路平交道的西側，是一棟木造旗站。
後來新的調度中心設立後，南信號所本體建築被整個位移到現在的位置，作為檢車室之用。
1957年底，新營總廠所屬的南信號所構內線佈置複雜，地區重要，各次列車行經該所時應特別注意車速，以策安全。新營總廠秤量所西側，各線原料列車均需經過南信號所入廠過磅，而布袋線、學甲線兩營業線之各次列車，及南北線運輸之部分列車也須通過該所，因此車次密度很高。
據1956-1957年期製糖期統計，每天的車次自7時至19時，平均在360次以上，而且在東邊有延平路平交道與省道互交列車，一旦在該所發生事變，不僅直接影響列車運轉，公路交通也一定會到阻礙。
南信號所構內路線佈置也較複雜，向布袋方向分為上下行。下行為三線式，向學甲方面之路線，係由三線轉入二線，需行經多處岔道，坡度為千分之4.9，曲線為300公尺。
據台糖公司行車補充規則第二條第三款：「調車及列車通過車站，接受路牌或通券及注意號誌而無速限時，每小時10公里」。但當時(1957年底)通過的列車，其速度大部份均屬超速，因此新營總廠在南信號所兩端，設了限制速度標，以策安全。
這座旗站，原本默默的在廠前站的對面，經由訪談過程，才確定了尚存人世的消息。
◆參考：新營-鹽水區間一百周年慶活動。