2010年 新營-鹽水區間探勘活動(第二隊)
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2010年01月23日第三次探勘—朱定南‧穆昱佳
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耶！又要探勘了！真是興奮啊！今天早上8：15左右我到了學校大門口，看到老師在一旁等待。老師一看到我就說：「第一名來了！」。
我可以先挑選想坐的位子，我選了副駕駛座，是大家夢寐以求的位子。老師本來打算8：00準時出發，但因為到了8：35才全員到齊，所以耽誤了一點時間。
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黃老師駕著他的五人座休旅車走省道出發囉！如往常一樣，我們先前往
中興車站
上廁所(好險門沒鎖)。
中興車站
附近有座機車庫，我們一看見那兒有
德馬牌
156號在換輪子，就趕緊跑過去。「?，安靜點！」黃老師說。在機車庫旁停放了許多
德馬牌
機車，有德馬A型和B型，老師告訴我們如何分辨，此兩型最大不同處是A型有前後的遮雨棚，B型沒有，而且B型的馬力比較大。精采的部分在機車庫的後頭，那兒有全台灣僅存一輛的糖蜜罐車，我們拍完照便繼續往下走，老師指著地上的鐵軌，告訴我們，這條鐵軌十分神奇，是特別設計的。
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老師拿出原子筆量了一量，果然！這條鐵軌由細變粗，寬度約差了一公分左右。老師拿起了地上固定鐵軌的釘子，我們覺得這沒什麼特別的，但老師卻說這十分珍貴，而且只有這附近才看的到，有大中小三種尺寸。我們拍完照後便往回走。沒想到通往
廠前站
的鐵路，有許多不同大小的固定鐵軌的釘子，真是棒！「注意這裡！」老師說著。我們看見了一個奇怪的機器，老師說這是平交道的裝置，當火車的輪子壓到它時，平交道的便會鐺鐺做響。
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一旁有個
轉轍器
和一個寫著二分之ㄧ的水泥小牌子。老師先示範
轉轍器
給我們看，
再讓我們試試看。老師說那就是火車的方向盤。至於那個寫著二分之一的水泥小牌子則是一個重要的路標，二分之一代表到達下一站還有二分之ㄧ公里，提醒駕駛要準備減速。接下來是第二站
生產技術服務處
和
工作站前
，10：20我們先進到
生產技術服務處
拍合照，能夠進去，這都要感謝警衛室的隊長。以前
生產技術服務處
是修理全台灣的蒸氣火車，就算台北的蒸氣火車壞了，也要到這兒來。
工作站前
十分難找，因為它只有一段長幾十公尺的月台。
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11:00到達
東太子宮站
站訪問
南紙社區
理事長
郭崑德
先生，但
東太子宮站
是鎖的，不過熱心的郭理事長替我們開門，讓我們拍售票口。又稱卸鹽台的
鹽轉運台
是上午的最後一站，最近那邊最近有人去彩繪。
12:20至7-11用餐，但老師說只能進去買一次（上次有人進去買三次）。12:50用完餐後我們前往
烏樹林糖廠
拍勝利號，我們也拍了
順風
號、
金馬
號、
溪州牌
號、
德馬牌
號、
小日立
等。我們還將HeadMark擺在一個小柱子旁，等
德馬牌
號行駛過來時，捕捉它們相遇的那一刻。14：15要離開的時候，老師請我們去拍一個水泥的牌子，上面寫著北新車站和
烏樹林糖廠
，老師說北新車站的遺跡只剩月台和那個牌子了。
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14:35我們到達
鹽水車站
，14:50我們到達
西太子宮站
，拍了幾張照，15:10就離開了。可惜時間不夠，沒辦法在
廠前站
旁拍攝交接路牌的畫面。回家的路上大家一起唱歌，笑的不亦樂乎，真是個充實的探勘。
