2011年 新營-鹽水第三年探勘活動
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2011年01月21日第三年的第二次探勘--—朱定南‧穆昱佳
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今天早上7:12我媽媽告訴我:「滴滴答答~滴滴答答，正在下雨耶。」由於老師說如果當天下雨，那探勘就會取消，於是我緊張地拉開窗簾，
果然正下著雨。我馬上衝到電話面前，打電話到老師家，老師家裡的人說他已經到學校了，這句話便讓我鬆了一口氣。我趕緊打老師的手機，
確認探勘的行程是否照常，然而，老師給了我一個滿意的答案:「要去不去都可以啊……」。於是我就高興得出門了，
到了玄關看見芷萱在一旁等著，一陣子後，老師來了，接著欣怡也抵達。
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但是昱佳到了預定時間8:30都還沒到，經過電話詢問，昱佳由於昨天熬夜打訪談逐字稿，所以正在家中熟睡著。
我們便開著小白CITY前往昱佳家，打算載她一起去。沒想到經過十幾次的門鈴以及數十通的電話，她都沒醒來，
到最後，偉大的穆爸爸把她叫醒，偉大的穆媽媽從公司趕回家，真是辛苦您們了！雖然在9點23分36秒才踏上旅程，但是這非常值得。
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一路上我們說說笑笑，在10:30分左右抵達
中興車站
，上完洗手間，拍完照後，便前往
新營車站
了。一踏入草地，老師就指向一棟小房子，原來那是個旗站，它的附近還有兩個牌子，一個上面是空白的(歷經歲月看不見字的蹤影)，另一個十分珍貴，上面寫著「連續三個平交道」，老師說這十分少見。往牌子的後面一看，美麗的花海令人目不暇給，我們趕緊衝進花海中請老師拍照，犧牲的花兒們，感謝你。在我們拍照、參觀的同時，也有幾班自強號和區間車通過。我們在離
台鹽倉庫
不遠的地方拍了張合照後，便繼續靠近
新營車站
。
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在它旁邊有許多運動器材，大家都跑去玩，而我則跟著阿碩老師到一旁逛逛。我發現第二月台旁有個水泥塊，雖然不知道那是甚麼用途，
但上面印著
烏樹林糖廠
的標誌，肯定是跟糖鐵有關的物品。他們玩夠了以後，我們便到了新營區停六立體停車場旁，看見了三個可愛的鐵製品，兩大一小。
老師說那是提醒火車剎車用的，以前它們是紅色的。
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我們吃了鳳梨酥後，便前往
中興車站
，找到芷萱遺失的眼鏡後，老師發現那些停在站前的火車都連著
德馬牌
機車頭，根據站內人員表示，他們正在移動那些火車。接著我們便前往
廠前站及
調度中心
，在路上，我發現了一個新立的八翁線0.1K的牌子，老師說那是因為規定而立的。後來我看到連
轉轍器
上都標明八翁線1、2、3。走著走著，老師說我們看到的燈是為了告訴火車駕駛，車站即將到達。我們在
廠前站
及調度中心
拍幾張後，便前往傳說中的「
跌馬線」。
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跌馬線
位於斜坡下，是為了防止火車上坡時，車廂與車頭分離，衝出平交道。當
調度中心
的人員發現車廂分離時，便切換自動的
轉轍器
，讓車廂進入
跌馬線
翻車。我們看見遠處有兩個路燈，那也是代表有兩個車站要到了。老師在返回車子時，指著地上鐵軌的魚尾板，
說到:「只有很好的鐵路才有這種裙子。」我們便說:「所以它是女的囉！」。然後我們便前往
調度中心
旁的「
南信號所
」，很多人說已經拆了，但經過老師的考察，是從
跌馬線
移到那裡的。
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當離開時，我發現鐵路旁有個寫著「7 ？年」的水泥
轉轍器
，老師說那是民國七十幾年製的，十分新，因為大多是民國五十幾年製的。我們看見一輛
德馬牌
號，老師便讓我們猜是A型還是B型，答案是A型，打開引擎看看果然是美國製的，因為上面標著Allis-Chalmers。
它旁邊停著一輛日本在民國73年12月製的不鏽鋼車。
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到全國最大的7-11用完午餐後，就前往每年必找的「
工作站前
」，經過好心農夫伯伯的指點，我們順利的找到了它，它就在
生產技術服務處
牆上的題字旁。老師答應帶我們進去離
工作站前
不遠的「
一號裝蔗場
」，進入農地，步行約2分34秒即可到達。我們走過通往
鹽轉運台
的坡道，就到達目的地了。拍了幾張後，便前往最後一個地點「
東太子宮站
」，在車站旁有個古老的建築，老師說那是以前一個很大的公司。我們拍幾張照後，這次探勘就在回程中落幕了。
