台灣糖業鐵道教育研究會
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活動流程 ‧
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次研習 ﹞◆
2013年3月13日，永康國小教師專業社群「
台灣糖業鐵道研究會
」第三次研習
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今天的社群研討題目為「糖鐵教育在小學之施行模式」上集，主講者為黃彥碩老師。
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講綱分為六大部分，分別是：「壹、認識台灣糖業」、「貳、甜甜的故鄉味」、「參、糖業鐵道在南瀛」、「肆、認識五分車」、「伍、
校園裡的小火車 」、「陸、教學與活動」。今天要介紹的是前面三部份。
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「壹、認識台灣糖業」先將台灣糖業歷史作簡述，從荷蘭時期開始，歷經清朝、明鄭，都使用舊式
糖廍
來製糖，效率較差，量與質都有所限制。直到日治時期，引進新式工場設備，為應付大量製糖所需的
甘蔗
量，鐵道運輸成為首要考量，線路逐年增設，遍佈全台各地。
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「貳、甜甜的故鄉味」將探討範圍縮至台南地區。台南市曾有九座新式製糖廠，是全台灣糖廠數量密度最高的縣市，隨著國際糖價下跌，糖廠逐一關閉，
善化糖廠
是台南市唯一仍在製糖的糖廠。永康區也曾有過一座
永康糖廠 ，是台南市九座糖廠中，拆的最徹底的一座，現在僅有部份鐵道殘跡可尋。特別的是，永康糖廠附近仍保有全台灣各糖廠中最完整的神社基座，諸羅樹蛙群生長其中，成為新聞話題。
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「參、糖業鐵道在南瀛」再將探討範圍集中於南瀛地區的糖業鐵道。早期交通不便，居民活動範圍有所侷限，但糖業鐵道遍佈各地，不僅經過城市，也深入鄉間，是各地村莊的最佳捷運交通工具，不管是求學、貨品運輸、貿易往來，都經常要搭乘五分車，糖業鐵道也因此與庶民的生活緊密相連，成為記憶中的一部份。
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台灣第一條糖業鐵道營業線也在台南，在1909年的5月20日，由新營開到鹽水。開通的那一年，同年的3月10日剛好是埔姜頭公學校(永康國小)創校的日子，真特別！
